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ISB特殊车轮SW-250-K

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产品名称: ISB特殊车轮SW-250-K
产品型号: SW-250-K型
产品厂商: 岩濑商事
产品文档: 无相关文档

ISB特殊车轮SW-250-K  的详细介绍

ISB特殊车轮SW-250-K
ISB特殊车轮SW-250-K
ISB特殊车轮SW-250-K

ISB特殊车轮SW-250-K
ISB特殊车轮SW-250-K
ISB特殊车轮SW-250-K




 

球直径=φ1"(25.4mm)

气压升降式万向球提升器组件。双活塞型。刘生：13502131520
配合大小与升降能力，以50mm为单位，可选择长度。安装在冲压机工作台的沟槽里，用于模具的搬送及更换。电话：022-23311600

■特点
ISR万向球提升器组合了***加工的万向球和气缸。利用气压把搬送物从工作台上抬起，并360度水平方向移动及旋转，是既经济又简单的省力化产品。邮箱：tjiwase365@163.com

一般用万向球提升器
导入事例
技术信息

安装高度=50～250mm
使用荷重=100～12000kgf

SW-I型(无边规格) 》 SW-K型(有边规格) 》SW-BS-I型(重荷重型) 》

■概况
ISB的特殊车轮虽然轻巧小型，但能承受重荷重，而且耐久性良好。
主要用于旋转台外围的支撑。车轮头部根据机种有热处理的有无。
有关车轮头部的材质变更、无需喷漆、热处理、形状变更等请另外咨询厂家。
用于无尘室内时，请另外咨询厂家。

■注意事项
SW-250系列的轨道接触面车轮头部做了R加工。SW-225以上，内有防尘垫。
SW-50-K规格，轨道接触面车轮头部与边角的部分为直角。

Image:SW

コラム

SW-I型(无边规格)

SW-I

SW-50-I

自重：1.1 kg (10.8 N)
使用荷重：100 kgf (980 N)
车轮头部：S45C(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-50-I


SW-70-I

自重：2.3 kg (22.5 N)
使用荷重：250 kgf (2450 N)
车轮头部：S45C(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-70-I


SW-80-I

自重：3.8 kg (37.3 N)
使用荷重：400 kgf (3920 N)
车轮头部：S45C
车轮本体：FC250

Draft:SW-80-I


SW-100-I

自重：7.6 kg (74.5 N)
使用荷重：600 kgf (5880 N)
车轮头部：S45C
车轮本体：FC250

Draft:SW-100-I


SW-130-I

自重：13.5 kg (132.4 N)
使用荷重：1200 kgf (11800 N)
车轮头部：S45C
车轮本体：FC250

Draft:SW-130-I


SW-150-I

自重：17.4 kg (170.6 N)
使用荷重：1500 kgf (14700 N)
车轮头部：S45C
车轮本体：FC250

Draft:SW-150-I


SW-180-I

自重：23.5 kg (230.4 N)
使用荷重：2000 kgf (19600 N)
车轮头部：S45C
车轮本体：FC250

Draft:SW-180-I


SW-225-I

自重：50 kg (490 N)
使用荷重：2500 kgf (24500 N)
车轮头部：S45C(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-225-I


SW-250-I

自重：80 kg (784 N)
使用荷重：5000 kgf (49000 N)
车轮头部：S45C(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-250-I


コラム

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コラム

SW-K型(有边规格)

SW-K

SW-50-K

自重：1.2 kg (11.8 N)
使用荷重：100 kgf (980 N)
车轮头部：S45C(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-50-K


SW-70-K

自重：2.2 kg (21.6 N)
使用荷重：250 kgf (2450 N)
车轮头部：S45C(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-70-K


SW-80-K

自重：3.9 kg (38.2 N)
使用荷重：400 kgf (3920 N)
车轮头部：S45C
车轮本体：FC250

Draft:SW-80-K


SW-100-K

自重：7.8 kg (76.5 N)
使用荷重：600 kgf (5880 N)
车轮头部：S45C
车轮本体：FC250

Draft:SW-100-K


SW-130-K

自重：13.7 kg (134.3 N)
使用荷重：1200 kgf (11800 N)
车轮头部：S45C
车轮本体：FC250

Draft:SW-130-K


SW-150-K

自重：17.6 kg (172.5 N)
使用荷重：1500 kgf (14700 N)
车轮头部：S45C
车轮本体：FC250

Draft:SW-150-K


SW-180-K

自重：24 kg (235.3 N)
使用荷重：2000 kgf (19600 N)
车轮头部：S45C
车轮本体：FC250

Draft:SW-180-K


SW-225-K

自重：50.5 kg (495.1 N)
使用荷重：2500 kgf (24500 N)
车轮头部：S45C(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-225-K


SW-250-K

自重：81.8 kg (802 N)
使用荷重：5000 kgf (49000 N)
车轮头部：S45C(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-250-K


コラム

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コラム

SW-BS-I型(重荷重型)

SW-BS-I

SW-130-BS-I

自重：13.9 kg (136.3 N)
使用荷重：3500 kgf (34300 N)
车轮头部：SCM415(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-130-BS-I


SW-185-BS-I

自重：26.4 kg (258.8 N)
使用荷重：7000 kgf (68600 N)
车轮头部：SCM415(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-185-BS-I


SW-250-BS-I

自重：83 kg (813.7 N)
使用荷重：12000 kgf (117600 N)
车轮头部：SCM415(淬火)
车轮本体：FC250

Draft:SW-250-BS-I


コラム

 

 

 

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